揭秘闪充建站成本,比亚迪也玩「百亿补贴」!

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蔚来的换电模式还值钱吗

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高端新能源开始转向补能效率竞争

更深入地研究表明,油车车主很少在开车之前特意看看自己的油箱,算算还能开多久,查查周围的加油站。因为对油车车主来说,加油从来不是一个需要额外计划的“问题”。

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更深入地研究表明,从公开数据来看,比亚迪目前已建成闪充站4239座,年底目标是2万座,也就是说在约9个月内比亚迪还需新建超过15000座,平均每天落地55座以上。

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关于作者

胡波,资深编辑,曾在多家知名媒体任职,擅长将复杂话题通俗化表达。

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